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既然30年前的特朗普已经形成了一些今日得以实践的“政观”，那么他的行为方式、思维方式，或许我们也可以在这本书中，寻得他当下依然在践行的“交易观”、“叫价法”、“商战守则”。知己知彼。在贸易战的大背景下，这种梳理大约也是有益的。计算与强硬40岁时的特朗普比较谦虚。当然，在书中提到的，都是他的得意之作、经典案例。

3． 昨天国际原油价格跳水了，从消息面上来看，就是需求端可能低于预期，且供应大幅度增加。但原油价格波动从来都是牵涉到政治、经济等很多因素，小编也无法预判原油是否就此走熊，只能说，油价的技术性走熊至少可以关注航空公司的短期机会。中国南方航空（01055）的弹性相对更强。

图片来源：每日经济新闻易启江制图《每日经济新闻》记者注意到，平安人寿、新华保险累计保费同比增速领跑上市险企。“新华保险二季度增员效果显著，较2018年末代理人队伍小幅增长；中国平安2019年下半年推出高性价比重疾险保险产品，对于保费增长有正向拉动作用。”中银国际分析称，中国太保8月单月保费同比增速与去年同期持平，单月环比增速显著上扬，主要原因为推出热销款重疾险，产品销售情况持续改善，单月保费收入增速环比提升。

内忧外患上市估值或受影响从目前资本市场对教育行业的反响来看，东方教育的资本之路似乎并不顺畅。长江商报记者梳理近几年教育行业的投融资数据，今年上半年教育行业共发生了342起投融资事件，平均每天就会发生2起，但是相对于2015年下半年起，则是最低峰值。其中2015年下半年至2018年上半年，教育行业半年融资事件数分别为361、452、434、377、419和342，也就是说今年是近三年来融资环境并不乐观，而且融资阶段主要集中在天使、A轮、Pre-A阶段，这意味着中国东方教育集团的融资环境将面临严峻挑战。

这一步伐甚至还落后于一些跨国品牌。宝马已相继推出宝马i3、宝马X1混动版以及宝马5系插电混动版530Le等。韩系车的两大主力车企现代和起亚，也已在中国新能源汽车领域迈出一步。日系车企在新能源技术的积累不亚于德系、韩系甚至更胜一筹。作为最早开展电动汽车研究的车企之一，日产汽车在制造电动汽车方面已有着超过70年的历史，其纯电之路始于其合作伙伴东京电动汽车公司在1947年推出的TAMAEV。此后，日产不断在这一领域寻求技术发展，并2010年推出全球第一辆量产纯电动汽车日产聆风。

“本来我们的初衷也是想把它注入上市公司的，现在暂时的不确定性比较大，后续如果条件成熟公司还会继续将它注入的”，上海莱士内部人员向记者讲到。另外在标的资产的价格方面，此次Biotest100%股权对应的作价是5.89亿欧元，这与前次天诚国际的收购价格相差了3.51亿欧元。