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截至6月末，东旭光电有息债务为248.27亿元，东旭集团有息债务为840.67亿元。二者短期偿债压力均较大，东旭光电短期债务占比为5692%，东旭集团短期债务占比为46.49%。国盛证券研报指出，东旭光电、东旭集团货币资金占总资产比重长期超过25%，其中2015-2017年甚至超过40%。2019年6月末，东旭光电货币资金/有息债务达79%，扣除受限的部分，货币资金规模仍超过150亿元，却无法兑付20亿元左右的债券回售款和应付利息。
3）关于国际原创内容的占比和投入Ted Sarandos：关键是要不断提高国际节目的质量…还需要思考当人们能够接触到全球的内容，他们的观看行为会不会发生改变，其实是在文化差异性上、在观看行为上下了赌注，也会是在内容投资上下了赌注…很多海外作品的本地化不是很好， 配音和字幕一直没有受重视和投入…十年后，观看海外内容的观众可能是今天的两倍，我们的目标从来都不是向全世界输出好莱坞故事，而是立足于一点，世界各地都在讲故事。
麦趣尔集团是新疆地区大型食品加工企业，核心业务包括乳制品制造和烘焙连锁。2011年起，麦趣尔集团通过设立子公司、收购资产等方式，将门店扩张至全国。在2014年登陆资本市场之初，麦趣尔仅有39家烘焙连锁门店，而至2017年底，公司门店数量已增至242家，新疆、浙江、北京各有门店43家、194家、5家。
“汽车金融服务费在行业内被称之为公开的秘密。”国内某汽车金融公司西北区域负责人葛军（化名）向记者表示，目前的汽车销售市场竞争激烈，仅汽车销售，利润微薄，车辆售价在行业内几乎是透明的。4S店的盈利主要依靠后期的保养以及前期销售中“五花八门”的各项费用来支撑，这其中就包括汽车金融服务费。
对于这项技术投入，百度和腾讯公司相关人士对21世纪经济报道记者表示，目前还在探索阶段，不方便透露更多信息。的确，量子计算领域的研究仍处于基础阶段。徐华也认为，量子计算的通用难度较高，可以期待的商业化应用是解决特定问题的量子芯片，以及模拟量子芯片的商用。距离量子计算机的商用，还有漫长的一段路。
分析认为，空中加油机、空中预警机、大型战略运输机、大型电子战机等被统称为战力倍增器，可以让直接参战的战斗机获得更强的战力，因此是世界军事强国装备序列里不可或缺的重要组成部分。中国正在大力建设战略空军，随着国力的崛起和海外利益的大幅延伸，势必对中国空军的远程作战与保障能力提出了更高的要求。运油-20的首飞成功，几乎能使中国所有可实施空中加油的机型都能接受其服务，特别是歼-20，就不但能绕飞台湾还能在中国南部海域巡逻，这怎么解释似乎都不为过！（作者署名：军评陈光文）
