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“民企的违约，有的是实控人出现风险，前几年也出过不少这类案例。对于其他正常运营的发行人，风险在于：如果经营状况出现恶化，数据披露后，评级下调一旦跟进，债很可能就发不出来，再融资就断了，反过来评级又会下调，陷入恶性循环。”北京某中型券商信用债业务人士对21世纪经济报道记者表示。

“幸运”的兴业银行和交通银行刚看到这篇文章的时候，力场粉可能会打一个问号，这与A股上市的兴业银行有什么关系？唯一的关系，就是兴业银行也在计划发行可转换优先股。根据兴业银行此前发布的公司，该公司计划发行300亿元优先股，预设转股价为16.5元；这并非是兴业银行“存心”低价发行，事实上在此项预案发布的2018年4月25日，兴业银行二级市场股价只有15.47元，相比优先股转股价还折价了约6个百分点。而截止到上周末，兴业银行二级市场股价已经回升到18.44元，超过了优先股预设转股价。

按照上述说法，出售力帆汽车对力帆股份影响不大。不过在此之后，力帆股份的业务布局重心也发生了变化，由原来的纯电汽车向氢能源汽车转变。今年4月13日，力帆股份发布公告称，力帆乘用车与武汉泰歌氢能汽车有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订了《战略合作协议》，三方将进行氢能源乘用车的试验验证，争取国家氢能乘用车公示目录，完成氢燃料电动汽车开发并达到量产状态。

随后，张先生向4S店提出“换车，加价退回来”的要求。后经调解，双方协商一致，4S店承诺在修好车的基础上赠送5.5万元的代金券。2018年4月，陕西都市快报曾报道，车主高先生在西安利之星花246.3万元购买的一款奔驰G63越野车，在行驶达6000公里左右后，多次遭遇“偶发性方向盘抖动”问题。

值得注意的是，在嘉事堂营收净利双双保持增长的情况下，公司截至报告期末的经营活动产生的现金流量净额（下称现金流量净额）仍为-3.21亿元，同比增长约30%，显示公司盈利质量并不乐观。嘉事堂此前多年的业绩和现金流量净额均出现了不匹配的情况。自2012年起，公司连续4年的净利润现金比率（现金流量净额/净利润）为负，仅有2016年昙花一现出现正值，去年又回到原形，可见公司盈利质量波动较大，且大多处于恶化状态。一般认为，净利润现金比率比率越大，表明企业盈利质量越高。

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